Kasutusjuhend

1. Paigaldamise kokkuvõte

Ventilaatori paigalduskoht

Valikuavalduse teated on järgmised:

Kui ventilaator asub vabas õhus, peab sellel olema kaitse.

Ventilaator tuleks paigaldada kohta, kus seda on lihtne hallata ja jälgida. Vt joonis 1.

Joonis 1

Asukohal peaks olema kindel põhiseisukoht.

Eriti oluline on ventilaatori paigaldamine ülaraamile, kuna asukoht ei tohiks olla vibratsiooniohtlik.

2. Ruumivajadus

Paigaldusala pindala hindamisel peaksite tähelepanu pöörama järgmiselt:

Ärge häirige teisi selle ümber olevaid masinaid.

Kontrollige ja parandage mugavalt.

Tiiviku mahavõtmiseks on piisavalt ruumi.

3. Paigaldusmeetodid ja -nõuded

1. Paigaldada maapinnale.

Ventilaatorid paigaldatakse tavaliselt betoonvundamendile, välja arvatud väiksemad ventilaatorid, millel on väiksem tüüp ja mootorivõimsus. Sellegipoolest tuleks pöörata tähelepanu baasvõimsusele. Vt joonis 2.

Joonis 2

2. Paigaldatud hathpace'ile.

Resonantsi vältimiseks tuleks pöörata tähelepanu paigalduskoha nurkjäikusele ja intensiivsusele, vastasel juhul tuleb rakendada tugevdusmeetmeid. Vt joonis 3A.

3. Paigaldage ventilaatori kasti.

Raami ebapiisava jäikuse ja intensiivsuse tõttu tekkivate vibratsioonikahjustuste vältimiseks tuleks pöörata tähelepanu vibratsioonile. Eriti kummist või vedruga vibratsioonisummuti kasutamisel tuleks ventilaator ja mootor paigaldada samale alusplaadile. Vt joonis 3B.

Joonis 3A

Joonis 3B

Joonis 4A

Joonis 4B

4. Lakke riputada

Väikesed ventilaatorid tuleks paigaldada lihtsalt poltidega (vt joonis 4A). Keskmise suurusega ventilaatorid tuleks paigaldada raami keevisõmblustega, kuid seejärel tuleks need parimal võimalikul viisil maapinnale paigaldada.

Kui väljatõmbeventilaatorid tuleb seinale paigaldada, peab sein olema tugev.

Paigaldatakse katusele.

Sa peaksid mõtlema tormi, vihma ja lume mõjudele. Vaata joonist 4B.

2. Põhiline

1. Betoonaluspõhi

Betoonaluskivi tasapinna mõõtmed on 150–300 mm suuremad kui ventilaatori äärise mõõtmed. Väikeste ventilaatorite betoonaluskivi mõõtmed on minimaalsed, kuid paksus peab olema suurem kui 150 mm ja kaal 5–10 korda suurem kui ventilaatori kogukaal. Vt joonis 5.

Paigaldage äravool, et vältida vee sattumist põhitorusse ja selle erosiooni. Vt joonis 6.

Kuna põhipind on sile ja trimmitud, peaksite eelnevalt mõtlema poltide paigaldamiseks mõeldud aukude peale.

Joonis 5

Joonis 6

Reguleerige põhipinda ja ventilaatori raami tihendiga ning seejärel kinnitage pärast seda, kui põhi puutub tihendiga piisavalt kokku.

2. Raputuskindel element

Raputuskindlate elementide hulka kuuluvad tihendid, kumm, vedru jne. Vt joonis 7.

Õiged rappumiskindlad elemendid tuleks valida vastavalt ventilaatori kaalule ja töösagedusele. Kui ventilaator töötab madalal kiirusel või koormatakse kergelt, võib rappumiskindel element valida kummist elemendi.

Joonis 7

3. Raputuskindla elemendi kasutamine

Ventilaatori ja mootoriga alusplaat on rappumiskindla elemendi kasutamisel piisavalt jäik.

Põhimõte on akliniline, et kõik raputuskindlad elemendid toetaksid võrdselt. Kui raami all midagi on, rappub ventilaator ebatavaliselt.

Raputuskindla elemendi kasutamisel tuleb ventilaatori toruühendusse paigaldada painduv ühendus.

Kui tiiviku külge jääb tolm või praht, võib tiiviku tasakaal paigast ära minna; sellisel juhul ei ole raputuskindla elemendi kasutamine õige.

3. Transiit, hoiustamine, hoiustamine

Kõik ventilaatorid on kontrollitud keskmiste paranduste, tasakaalu ja töökorras olemise osas ning seejärel on need tehasest lahkumiseks kvalifitseeritud, seega peab klient transpordi ajal tähelepanu pöörama kulumisele ja deformatsioonile.

1. Kontrollige osi

Kontrollige ventilaatoritel kahjustusi, moonutusi või värvikahjustusi.

Kontrollige osi ja varuosi.

2.Tõstuk ja transport

Palun kasutage konksu transportimisel, kükitamisel ja tõstmisel.

Lõhustumiskorpuse ja rootorite tõstmisel täitke pehme ainega kohad, kus konstruktsioon ja töödeldav osa, eriti tiivik ja võll, kokku puutusid. Vastasel juhul halveneb tasakaalustamise täpsus ja ventilaator võib rappuda.

Pöörake tähelepanu rihmaratta kinnitusdetailide parandamisele ja messingist määrdeniplid on haavatavad.

Seadme liikumine tekitab võllile, rihmarattale ja tiivikule suure impulssjõu, palun arvestage sellega.

Seadme liikumine tekitab võllile, rihmarattale ja tiivikule suure impulssjõu, palun arvestage sellega.

Säilitusperioodi jooksul tuleb rootorit vähemalt kaks korda kuus 10 korda keerata ja peatada üle 180° nurga all. Samal ajal tuleb jälgida laagrite määrimise taset. Teiseks, vajadusel tuleb rootorit, näiteks reguleeritavat ust, avada ja sulgeda, et vältida roostetamist.

Määrdeaine kontrollimiseks pärast laagrikaane avamist, kui ventilaator pole pikka aega töötanud, lisage vajadusel uut määrdeainet.

4. Paigaldusmeetodid

Kuigi ventilaator ja mootor on enne tehasest lahkumist üle kontrollitud, tuleks need pärast ventilaatori paigaldamist alusele uuesti üle kontrollida transpordi ja aluse painduva deformatsiooni tõttu.

1. Parandus

Põhimõtteliselt võetakse ventilaatori tasapinna võrdlusaluseks võll, aga kui telgventilaator paigaldatakse seisva tüübina, võetakse tasapinna võrdlusaluseks ka kiilrihma kate või tiiviku rummu.

Pärast ventilaatori siledale betoonalusele parkimist kontrollige tasapinda kaldemõõturiga, kalibreerige tasapind ventilaatori ja aluse vaheliste tihenditega ning täitke seejärel vuugitäidis. Samal ajal täitke eelnevalt ettevalmistatud poldiavad vuugitäidisega ja kinnitage poldid vertikaalselt.

Pingutage aluspolte ühtlaselt, vastasel juhul võib võlli keskpunkt nihkuda ja karud puruneda.

Sellega seoses on parem kaaluda laagrite kiiret vahetamist ja mitte ventilaatorit üleliia maha võtta.

Laagrite kontrollimiseks ja vahetamiseks paigaldage aken või uks.

Kui ventilaator on paigaldatud vedrusummutiga, tuleb saavutada 1. lehel esitatud tasakaalustatud kõrguse nõuded: ühik: mm

Šassii pikkus L	≤2000	>2000. aasta～3000	>3000～4000	>4000	Märkused
Tolerantsus	3～5	4～6	5～7	6～8	Tasakaalustatud tolerants
Märkus: Koormatud siibri kõrgus peab olema sama ja koormatud ainult vertikaalse jõuga, ilma tangentsiaalse või väändejõuta.

2. Laagrikarbi paigaldamine

Peaksite tähele panema, et telje suunal oleval võimsusel laagritele mingit mõju, kui kõik poldid on pingutatud.

Laagrimaja kasutamine

Pingutage laagrikorpuse poldid vastavalt joonisele 8. Pärast alumiste poltide pingutamist pingutage tasapinnalise keskelt jagatud laagrikorpuse puhul esmalt aeglaselt vabade külgede polte, tavaliselt võtame mootoripoolse ahelata poolena, kuuma ventilaatori ja E-tüüpi ventilaatori puhul valige samuti mootorita külg ja seejärel pingutage ahelata poole polte.

Peab mõtlema kõrge temperatuuriga ventilaatori ulatusele.

Võlli ja laagrite parandamise meetodid

Joonis 8 Joonis 9

Asetage külgmine kate maha, laadige sajanda numbriga kell, võtke laagrite perimeetriga mõõdetud punkt (kui see pole võimalik, võtke laagripesa külg). Keerake võlli kergelt ning lugege ja märkige seejärel suurim ja väikseim väärtus. Seejärel saame kõikumise väärtuse T, mis võrdub üles-alla väärtuste ja paremale-vasakule väärtuste vahega. Kui kaugus testpunktist telgedeni on R, siis T jagatuna R-ga võrdub kalde väärtusega.

Kaherealiste isetasanduvate rull-laagrite ja kuullaagrite lubatud kaldenurk on erinev olenevalt suurusest ja koormustingimusest. Tavalistes koormustingimuses peaks see olema vahemikus 1,5^o~ 2,5^oSee, kas seda seadistusväärtust on võimalik saavutada, sõltub laagri konfiguratsioonist ja tihendusmudelitest.

Laagri kasutamine

Kuigi laagritel on 2°reguleeritava ulatuse ja automaatse jõudluse tõttu peaksite paigaldamisele tähelepanu pöörama, kuna selle seadme kronstein on liiga lihtne:

Laagriüksus koos liikuvate poltidega

Pärast laagrite vahelise kauguse reguleerimist tehke puur ja reguleerige suunda. Augude suund peab vastama soovile. Pöörake tähelepanu poltide igapäevasele käivitamisele ja vahetamisele. Vastasel juhul tekivad sisekaane ja laagrite vahel vastupidised sidemed. Vt joonis 10.

Kiiluprintsiibi puhul on laagrite võllile kinnitamise eesmärk hea. Asetage ekstsentrilisusega rõngas piklikule osale, kus see on ekstsentriline, seejärel pingutage seda. Samal ajal pöörake tähelepanu poldile. Vt joonis 11.

Joonis 10 Joonis 11a Joonis 11b

Laagri, puksi ja telje tiheda ühenduskoha saavutamiseks kasutatakse tihedat puksi. Paigaldamise ajal pöörake tähelepanu sellele, et kui laager koonilisele puksile surutakse ja ümarmutrid kinni keeratakse, suureneb radiaalne liikumine ja laagri radiaalne sisemine ruum väheneb (joonis 11b). Soovitame lasta mutrid konksvõtmega pingutada kogenud tehnikul.

3. Notariaalselt kinnitage mootori suund

Mootori paigaldamisel ärge notariaalselt kinnitage, et teil pole mingeid kõrvalekaldeid.

Enne kiilrihma riputamist või võlliühenduse paigaldamist kinnitage notariaalselt, et mootori pöörlemissuund on õige.

≤0,15~0,20 mm Radiaalne viga b≤0,15~0,20 mm

4. Kiilrihm ja rihmaratas

Enne ventilaatori käivitamist kontrollige kiilrihma ja rihmaratast, korrigeerige kahe rihmaratta keskpunkti ja reguleerige kiilrihma pinget.

Rihmaratta ja kiilrihma hoolduse ja kontrollimise kohta vaadake kuuendat peatükki.

5. Võlli liigendi parandamine

Võlliühendusega ventilaatori paigaldamisel tuleb parandus võlliühendusega teha. Kõigepealt eemaldage poldid, asetage tihvt sisse, keerake äärikualusid, kontrollides samal ajal tuuletaset. Tavaliselt on tuuletase näidatud joonisel 12.

6. Toru ühendus

Ventilaator on ühendatud painduva toruga, pingutage poldid ühtlaselt, et saavutada ühtlane keskpunkt, vastasel juhul tekitab anamorfne korpus sisselaskeava ja tiiviku vahel hõõrdumist.

Enne ühendamist kontrollige ventilaatori sees olevat osa, puhastage silmaklapp.

Kui ventilaatorit toruga ei ühendata, paigaldage sisselaskeavale piisava intensiivsusega turvavõrk.

Paigaldamise lõpus kontrollige tiiviku ja sisselaskeava vahelist pilu, veendudes, et see on sümmeetriline ja ühtlane. Vt joonis 15.

7. Kuumaõhupuhuri paigaldamine

Vältimaks ventilaatorile kuumusega paisumise mõju.

1. Sisse- ja väljalaskeava ühendus

Kasutada tuleb täispuhutavat ühendusdetaili, et ventilaator ei koormaks kuumuspinget. Soomusplaadist torukonstruktsiooni temperatuur muutub 100 ℃ iga 1000 mm järel, deformatsiooni maht on umbes 1,3 mm. Vt joonis 13.

Halb hea

Joonis 13

2. Laagri jahutamine 

Keskmise temperatuuri mõju vähendamiseks paigaldage väljatõmbeventilaator (gaasi temperatuuri korral alla 250 ℃). Ärge ummistage ventilaatori väliskülge. Vt joonis 14.

 

Joonis 14

 

 

Joonis 15

5. Kasutuselevõtt

Protsess toimub järgmiselt:

Kontrolli

Pingutage kõiki polte ja mutreid ühtlaselt, vastasel juhul võib tekkida müra, libistamist, õhu lekkimist ning laagrite ja võlli hõõrdumist.

Pane aurule

Laagrid on kaetud sobiva määrdeainega. Kui soovite uuesti peale panna, peate veenduma määrdeaine kvaliteedis.

Pane aurule vastavalt juhistele.

Määrdeaine lisamise kohta vaadake palun kuuendat peatükki.

Džiger

Pöörake tiiviku pööramisel tähelepanu järgmisele:

kuula heli

Kui heli on ebatavaline, palun pöörake sellele tähelepanu.

muu

Kiilrihma venivus.

Tunne on liiga kaalukas nagu jiggeril.

Õhutoitesüsteem

Kõik osad vastavad nõudlusele.

Silmapilgutaja sisse- ja väljalaskeava lähedal või ventilaatoris.

Joostes, kui sisse- ja väljalaskeava ümber on ebakindlust.

Elektrilised liitmikud

Veenduge, et süsteemis poleks avatud vooluringi.

Mine üle ühenduskarbis olevale ühendusele.

Käivitus

Käivitage seade pärast ventilaatorisüsteemi, elektrisüsteemi ja muude masinate järjekorra kontrollimist. Lülitage lüliti sisse, lülitage 3–6 sekundi pärast välja ja veenduge, et pöörlemine, libistamine ja heli on õiged.

Selle hetkelise töötamise ajal kontrollige ja parandage vastavalt edasisele juhisele, kui esineb kõrvalekaldeid, seejärel käivitage uuesti.

Käivitamisel on elektrivool 5–7 korda suurem kui ventilaatori ja mootori nimivool ning seejärel langeb see järk-järgult. Kui elektrivool langeb väga aeglaselt, tuleks kontrollida elektrisüsteemi.

Notariaalselt kinnitas jooksmise

Vajadusel avage või sulgege reguleeritav uks aeglaselt pärast ampermeetri näidu saamist.

Märkige elektrivoolu ja rõhu tugevus

Kontrollige laagrite libiidoreid, temperatuuri ja heli.

Nädala jooksul pärast ventilaatori käivitamist pöörake tähelepanu järgmisele:

Rootorite hõõrdumine

Tiiviku ja sisselaskeava vahel

Tiiviku ja korpuse vahel

Võlli ja korpuse vahel

Kiilrihma ja rihmakatte vahel

Kiilrihma tükk

Kontrollige kiilrihma tasakaalu

Kiilrihma pinge

Kiilrihma kulumine

Võlli liigendi kiik

Fooliumi regulaatorklapi läbipaine.

Muu

Silmapilgutajate sissehingamine

Fänni enda raamatukogu

Pärast proovikäivitust lülitage süsteem kiilrihma reguleerimiseks välja.

Kontrollige laagreid koos määrdeseadmega.

Kõrge temperatuuriga ventilaatori puhul, millel pole jiggerit, lülitage süsteem välja, kui sisetemperatuur langeb 100 ℃-ni。

Jõudlust ei saa pöörlemiskiiruse suurendamise teel muuta. Vastasel juhul võib see põhjustada õnnetuse.

Hooldus ja haldus

Kontroll jagunes perioodiliseks ja igapäevaseks kontrolliks. Päevase kontrolli puhul on parem pöörata tähelepanu käigukasti osale.

Kui ventilaator töötab sissetöötamise ajal rahulikult, kontrollige seda perioodiliselt iga 2–3 nädala tagant vastavalt lehele 2.

kontrolli osa	ese	sisu
meeter	amperomeeter voltmeeter tahhomeeter	Kas mõõturil on kõrvalekalle? Kas nägemisel on kõrvalekalle?
korpus	raputada	Kas poldid muutuvad painduvaks? Kas pinna ja raami ühenduskoht on kokku vajunud?
	suuseksi	Kas pitser hävis?
korpus	raputada	Kas poldid muutuvad painduvaks? Kas pinna ja raami ühenduskoht on kokku vajunud?
	suuseksi	Kas pitser hävis?
tiivik	Hõõruge korpusega	Kas sisselaskeava kliirens on võrdne? Kas korpuse kliirens on võrdne? (aksiaalventilaator) Kas mootor on korpusega ühendatud?

tiivik	raputada	Kas tolm on tugevalt kogunenud? Tasakaalutus on häiritud. Kas rummu poldid muutuvad painduvaks?
	tiiviku moonutus	Kardan keevitamist ja hõõrdumist
	tiiviku moonutus	Kas paigaldatud laagrite osa ja laagrikate on hävinud?
laager laagrikorpus	värisemine, kuumus, müra	Kas poldid ja tihendid muutuvad painduvaks? Kas laagrid on kahjustatud? Kas õli lekkis? Kui tihend on liigne? Kas määrimine on liigne ja ebapuhas? Kontrollige müra stetoskoobiga. Kas temperatuur on kõrgem, kui seda käe ja termomeetriga katsuda?
baas	raputada	Kas alumised poldid muutuvad painduvaks? Kas alus on heas korras?
rihmaratas Kiilrihm võlli liigend muu	klapp, kuumus	Kas rihmad on libisevad ja kulunud? Kas rihmarattad on tasakaalustatud? Kas võtmed muutuvad painduvaks? Kas rihmarattad on kulunud? Rihma pingest ei piisa. Kõikide vööde pikkus ei ole ühesugune. Kas võlli liigendi kiik ületab tolerantsi? Kas fikseeritud poldid muutuvad painduvaks?

Leht 3 näitab teile, kuidas vigu hõlpsalt leida.

Leht 3 Veaotsing

viga	põhjus	Mõõtmine
Liiga väike maht	staatiline rõhk on liiga väikeseks projekteeritud torud lekivad õhku ja takistus on liiga suur Reguleeritav uks avanes liiga väikeseks pööramine on viga kiirus väheneb rihmade libisemise tõttu	disaini ümberhindamine reguleerida pärast ülevaatust kohandama õigel ajal korda tegema reguleerige rihmade pinget
mootori ülekoormus	rihmad on liiga pingul valitud mootori viga staatiline rõhk on liiga suureks projekteeritud reguleeritav uks on halvasti reguleeritud mootori vead	reguleerige rihmade pinget muutus vähendage pöörlemiskiirust kohanda uuesti paranda või muuda
erakordne heli	segatud jama: pragu või arm võlli hõõrdumine tiiviku hõõrdumine Laagrite lukustusmutter muutub painduvaks võlli raputamine halb PIP-süsteemi ventilaatori tüüp on vale, õhuvool ahmib õhku torude ühendused on halvad	muutus muutus muutus pinguta polte pingutage polte uuesti uurige põhjust ja parandage see ehita süsteem uuesti üles või vali ventilaator uuesti kohanda uuesti

erakordne heli	segamini pilgutavad silmad õhu maht on liiga suur	eemalda ehitas torustiku ümber
temperatuurihook	laagrisoojus koos vigadega paigaldamise halbus tiiviku tasakaalu puudumine liigne määrimine puudub määrimine ja määrimistüüp on vale mootori ülekoormus, halb isolatsioon hõõrdumine suletud osades	prao reguleerimine või laagri vahetamine reguleerige keskpunkti ja pingutage fikseeritud polte kontrollige tiiviku tasakaalu pühkige plekid ära tarnige lipiini, vahetage uus määrdeaine reguleerige koormust, parandage isolatsiooni kohanda või paigalda uuesti
libiatsioon	baasintensiivsus ei ole piisav disaini halbus alumised poldid muutuvad painduvaks tiiviku tasakaalustamatus laagrite kahjustused võlli hõõrdumine vööde libisemine välise libratsiooni mõju võlli liigendi kiikumine ületab tolerantsi ventilaatori tüüp on vale	tugevdada, parandada   pinguta puhastage tiivik, kontrollige tasakaalu vahetus vahetus reguleerige elastsust kasutage värisemiskindlat tihendit parandama uuesti vali uuesti

Märkus: neid helisid peaksid hindama kogenud tehnikud.

Tavaliselt on ventilaatori riketeks müra, niiskumine ja kõrge temperatuur, seega on igapäevane kontroll oluline.

Raamatukogu

Mootori ja laagrikorpuse keskjoone abil määrake ja märkige X-, Y- ja Z-suunas libreerimisväärtus vastavalt standardile JB/T8689-1998.

Kui tulemus erineb standardist, tuleb sobivust muuta.

Me ei looda, et ventilaator töötab vähem kui standard, isegi kui kulutamata ventilaator ära tuntakse.

Heli

Kui ventilaatoril on ebatavaline heli, kontrollige õigeaegselt järgmisi põhjuseid: rihmade libisemine, liigeste painduvaks muutumine, silmaklappide kahjustus, laagrid, mootor. Eriti kontrollige laagreid.

Palun pöörake tähelepanu laagri korpuse ja korpuse temperatuurile. Kui pinda puudutada 3–4 sekundit, on temperatuur praegu 60 ℃.

Mootori töötemperatuurid on isolatsiooniastme tõttu erinevad. Mähise piiratud temperatuur: klass B on 80 ℃, klass F on 100 ℃.

Kõrge temperatuuri korral põhjustavad rihmarattad ventilaatori seiskumisel rihma libisemist. Pingutust tuleks reguleerida.

Laagri hooldus ja kontrollimine

Laagri jõudluse kohta vaadake palun stiiliraamatut.

Palun vaadake seda ja tootja spetsifikatsiooni paigaldamise ja lahtivõtmise kohta.

Laagri loomulik eluiga

Laagrikoormuse, sise- ja välismaiste standardite kohaselt on laagrite loomulik eluiga tavaliselt 20 000–30 000 tundi, välja arvatud erandjuhtudel.

Kaubamärk, lisamisintervall, määrdeaine kogus

Kui tavaline olukord on sama ka taluva kuumuse astmega, vaadake lehte 4. Mõelge kaubamärgile, eriti suurele pöörlemiskiirusele ja kõrgele temperatuurile.

määrdeaine     sisu	kodumaine laager			imporditud laager
	määrimine	määrimine		määrimine	määrimine
iseloomulik	tavaline	tavaline	kõrge temperatuur	tavaline	tavaline	kõrge temperatuur
standardmärk	GB443-89	GB7324-94	kest gads s2 v100 2	GB443-89	kest gads s2 v100 2	kest
kood	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
nimi	mootoriõli	Li rasv	Li rasv	mootoriõli	Li rasv	Li rasv

toidulisandi intervall

Üldiselt täiendage vastavalt lehele 5. Kui tegemist on ekstreemse olukorraga või kui süsteem töötab pidevalt 24 tundi või tolmus ja vees, on täiendamise intervall pool lehel 5 toodud intervallist ning paigaldage laagritele ka kaitse.

Sisse tilguta määrdeainet aeglaselt, kui ventilaator töötab madalal kiirusel või raputa seda käega.

Laagri või laagripesa mahutavusest on vaja kolmandikku kuni poolt. Nimsus on negatiivne.

Leht 5 Laagri ja laagripesa määrdeaine lisamise intervall

laagri töötemperatuur (℃)	p/min pöörlemiskiirus
	≤1500 vähem kui 1500	>1500–3000 vähem kui 3000	>3000 üle 3000
≤60	4 kuud	3 kuud	2 kuud
>60≤70	2 kuud	1,5 kuud	1 kuu
>70	temperatuuri tõus 10 ℃ kohta, poole võrra vähendatud lisaperiood (lubatud tõus ≤40 ℃)

määrde vahetamiseks avage laagrikarp

Igal juhul avage laagrikarbi kaas kontrollimiseks vähemalt kord aastas. (Lisaks laagritele

Kas laagritel on arme ja pragusid?

Kas laagri ääris oli laagrikarbiga hästi ühendatud? Kas vaba osa liigub normaalselt?

Laagrikarbi määrdeaine lisand vastavalt õlitaseme joone aknale (vt MÄRKUS märki)

Võlli ja laagripesa keskel on kõik poldid ja tihendid tihedalt kinni.

Pärast laagrite pesemist täitke uus määrdeaine.

töötemperatuur

Laagripinna temperatuur umbes 40 ℃ ~ 70 ℃ on loomulik, vastasel juhul, kui temperatuur on üle 70 ℃, tuleb seda õigeaegselt kontrollida.

Võlli liigendi hooldus ja kontrollimine

Kontrolli rangelt soovitud kiikumise ulatust

Kulunud tihvti õigeaegne vahetamine.

Rihmaratta l ja kiilrihma hooldus ja kontrollimine

Kiilrihm

Kui ratastel on pilud, peavad vead jääma lubatud piiridesse.

Suur pikkuse viga mõjutab väsimust, tasakaalu ja loomulikku elu.

Keerake mootori aluse all olevad poldid lahti ja paigaldage rihmad, kui olete saavutanud väikese keskpunkti vahemaa. Kui kangutate rihmad piludesse, siis need purunevad.

Loodusliku eluea lühendamiseks, kui rihmad on määrdunud õli või tolmuga, eriti õliga.

Kaks telge peavad olema paralleelsed, vastasel juhul kulumine väheneb.

Palun reguleerige tasakaalustamatust vähem kui 1/3°. (Vt joonis 17)